सवार वाल्व

प्लंजर वाल्व की कार्यक्षमता के केंद्र में इसका अक्षीय {{0}चलने वाला पिस्टन तंत्र है, जो एक रॉड और क्रैंक प्रणाली के माध्यम से संचालित होता है जो एक सुव्यवस्थित कक्ष के भीतर वाल्व के उद्घाटन को समायोजित करता है। यह डिज़ाइन वाल्व बॉडी के चारों ओर एक कुंडलाकार प्रवाह मार्ग बनाता है, जहां क्रॉस{2}अनुभागीय क्षेत्र धीरे-धीरे इनलेट से थ्रॉटल तक कम हो जाता है{{3}जिससे प्रवाह वेग में नियंत्रित वृद्धि होती है और संबंधित दबाव में गिरावट होती है जो अशांति को कम करती है।

इंजीनियरिंग की एक प्रमुख सफलता इसकी गुहिकायन प्रतिरोधी संरचना है: वाल्व वाष्प के बुलबुले को आउटलेट के केंद्र तक सीमित रखता है, आंतरिक घटकों को नुकसान से बचाता है और कंपन मुक्त संचालन सुनिश्चित करता है। अंतर्राष्ट्रीय मानकों (EN 1074{6}}1, AWWA C507, ASME B16.34) के अनुरूप निर्मित, इसमें संक्षारण प्रतिरोध के लिए उपचारित आंतरिक घटकों (स्टेनलेस स्टील 316, कांस्य) के साथ एक मजबूत एक टुकड़ा बॉडी (लचीला लोहा या स्टेनलेस स्टील) है। कठोर वातावरण में लंबे समय तक स्थायित्व के लिए बाहरी हिस्से में एपॉक्सी पाउडर कोटिंग (आरएएल 5015, 300μm से अधिक या उसके बराबर) होती है।

वाल्व की नियंत्रण प्रणाली आधुनिक स्वचालन के साथ निर्बाध रूप से एकीकृत होती है: प्रवाह और दबाव सेंसर एक नियंत्रक को वास्तविक समय डेटा संचारित करते हैं, जो इलेक्ट्रिक, हाइड्रोलिक या मैनुअल एक्चुएटर्स को सुधारात्मक संकेत भेजता है। यह बंद लूप फीडबैक सुनिश्चित करता है कि वाल्व असाधारण सटीकता के साथ सेटपॉइंट पैरामीटर बनाए रखता है।